油自動震蕩儀的校準方面的應(yīng)用

　油自動震蕩儀的校準方面的應(yīng)用,往往造成許多現(xiàn)場壓力儀表雖到檢定周期,卻由于不能停產(chǎn)也就不能從作業(yè)。壓力儀表的工作原理是彈簧管在壓力或真空作用下產(chǎn)生彈性變形引起管端位移,其位移通過機械傳動機構(gòu)進行放大后再傳遞給指示裝置,可在刻有法定計量單位的分度盤上讀出指針所指示的被測壓力值或真空量值。
　　2.1 在線校準預(yù)期
　　(1)目的:實施在線校準適應(yīng)生產(chǎn)流程計量需求,降低外送檢費用。
　　(2)校準儀表范圍:本企業(yè)現(xiàn)場在用壓力儀表。
　　(3)校準范圍:0~100MPa
　　(4)校準對比準確度:1.5%~1.6%
　　(5)預(yù)期目標:實現(xiàn)在線壓力儀表的受控、有效。
　　(6)校準方案種類:a. 理想型校準比對;b. 實用型校準比對。
　　2.2 材料準備
　　(1)專用管道打孔器
　　(2)符合現(xiàn)場壓力儀表準確度及量程的數(shù)塊相應(yīng)受控有效標準表。
　　(3)校準比對記錄。
　　2.3 在線校準比對方案
　　A. 實用型對壓力儀表的校準比對
　　(1)在同一管道上:在距擬被校準的現(xiàn)場壓力儀表的適當范圍內(nèi),用專用管道打孔器引出導(dǎo)壓管路,在導(dǎo)壓管路中間安置一截止閥(截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)),截止閥后的接口處安裝壓力變送器與擬被校準儀表同規(guī)格的受控有效標準壓力表。
　　(2)緩慢開啟截止閥至全開,待管道內(nèi)流體介質(zhì)充分進入標準表內(nèi)數(shù)分鐘后,分別讀取兩塊表的指示值。
　　(3)填寫校準比對記錄。
　　B. 理想型對壓力儀表的校準比對
　　自制一臺流動簡易“壓力校驗臺”。
　　(1)在流體介質(zhì)管道上,關(guān)閉在用(即擬被校準)的現(xiàn)場壓力儀表的“截止閥1”(該截止閥處于關(guān)閉狀態(tài))。
　　(2)在截止閥后適當延長導(dǎo)壓管路。
　　(3)在延長導(dǎo)壓管路上安裝一只三通。
　　(4)三通的直管口的接口處安裝在用的指示為零的壓力儀表。
　　(5)三通的丁字管口的接口處新安裝“截止閥2”(該截止閥也處于關(guān)閉狀態(tài))。
　　(6)在“截止閥2”后接壓力“專用校驗管”至簡易流動“壓力校驗臺”上預(yù)置的“專用校驗管接口”。
　　(7)“壓力校驗臺”上還預(yù)置有受控、有效的相應(yīng)型號規(guī)格的標準壓力表。
　　(8)檢查無遺漏后,逐一緩慢開啟截止閥1、截止閥2至全開;數(shù)分鐘后,分別讀取兩塊表的指示值。
　　(9)填寫校準比對記錄。
　　2.4 油自動震蕩儀的校準方面的應(yīng)用
　　認真做好巡回檢查工作儀表工一般都有自己所轄儀表的巡檢范圍,根據(jù)所轄儀表分布情況,選定*佳巡檢路線,每天至少巡檢兩次。巡回檢查時,要關(guān)閉氣源,并松開過濾器減壓閥接頭。拆卸環(huán)室孔板時,注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環(huán)室?guī)砝щy。拆卸的儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆,造成儀表故障;帶有聯(lián)鎖的儀表,切換置手動然后再拆卸;儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質(zhì)量高,開車準備工作做得好。反之,儀表工就會在工藝開車過程中手忙腳亂,有的難以應(yīng)付,甚至直接影響工藝生產(chǎn)。
　　
　　3 建議
　　
　　3.1 發(fā)展趨勢
　　(1) 結(jié)構(gòu)日趨簡潔,從當前發(fā)展*快的3種流量儀表(電磁、超聲、科氏)來看,機械結(jié)構(gòu)都十分簡潔,管道內(nèi)既無轉(zhuǎn)動件,又無節(jié)流件。
　　(2)功能力求完善,隨著微電子、計算機、通信技術(shù)的飛速發(fā)展,流量儀表的功能日益完善、多樣,不少機械部分難以解決的問題,依靠電子軟件則迎刃而解,如Krohne的智能電磁流量計,不少超聲流量計不僅可測流量,還可測流體密度、組分、熱能等等。
　　(3)安裝日益簡便,工業(yè)自動化程度越高,用戶越歡迎采用安裝維護簡便的產(chǎn)品,這也是插入式,外夾式儀表日益暢銷的原因。
　　3.2 國產(chǎn)化刻不容緩:
　　據(jù)了解,我國近年來進口儀器儀表約130億美元,出口約30億美元(多為低附加值的電工儀表、家用水表、氣表),國內(nèi)大型工程選用國外儀表占2/3,而其價格為國產(chǎn)5~10倍,我國大型流量儀表企業(yè)主要依靠國外技術(shù),缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)意識,**乏力;自動化儀表國產(chǎn)化刻不容緩!
　　3.3 品種多,選用要實事**:
　　流量儀表品種、類型較多,正確選用并非易事,建議:
　　(1)不要輕信廠商宣傳,廠商為利所圖,往往對儀表的技術(shù)指標夸大其詞,選用時要理性分析這些參數(shù)的依據(jù),有無檢驗證明。
　　(2)按需選取,勿追求高指標,如不是用于商務(wù)計量,貿(mào)易核算,準確度要求可以降低,如工控系統(tǒng)的某些場合,檢測、監(jiān)控儀表的重復(fù)性、可靠性好就可以了。
　　(3)**考慮經(jīng)濟指標,儀表的經(jīng)濟性并非限于一次購買費用,還要考慮安裝維修(停產(chǎn)損失),是否節(jié)能(長期運行費)等因素。
　　
　　4 油自動震蕩儀的校準方面的應(yīng)用
　　
　　測試管理人員和工程師們?yōu)榱吮ＷC交付到客戶手中的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,在各種應(yīng)用領(lǐng)域 (從設(shè)計驗證,經(jīng)終端產(chǎn)品測試,到設(shè)備維修診斷) 都采用自動化測試系統(tǒng)。他們使用自動測試系統(tǒng)執(zhí)行簡單的“通過”或“失敗”測試,或者通過它執(zhí)行一整套的產(chǎn)品特性測試。由于設(shè)計周期后期產(chǎn)品瑕疵檢測的成本呈上升趨勢,自動化測試系統(tǒng)迅速地成為產(chǎn)品開發(fā)流程中一個重要的部分。這篇“設(shè)計下一代自動化測試”的文章描述了一些迫使工程團隊減少測試成本和時間的挑戰(zhàn)。這篇文章還深刻地洞察了測試管理人員和工程師們?nèi)绾瓮ㄟ^建立模塊化軟件定義型測試系統(tǒng)來克服這些挑戰(zhàn)。這種測試系統(tǒng)在減少總體成本的同時,顯著地增加了測試系統(tǒng)的吞吐量和靈活性。
　　如今的測試工程師們面臨著一系列新的壓力。他們所面臨的產(chǎn)品設(shè)計比前幾代更為復(fù)雜;為了保持競爭力并滿足客戶要求,開發(fā)周期要求越來越短 ;產(chǎn)品測試成本越來越高,而預(yù)算越來越少。
　　4.1 不斷提高的設(shè)計復(fù)雜性:如今,測試測量的*明顯趨勢是器件復(fù)雜性不斷增加。例如,消費電子、通信和半導(dǎo)體工業(yè)持續(xù)要求將數(shù)字圖象/視頻、高保真音頻、無線通信和因特網(wǎng)互聯(lián)性集成到一個單獨產(chǎn)品中。甚至在汽車中都集成了復(fù)雜的汽車娛樂和信息系統(tǒng)、**和早期預(yù)警系統(tǒng),以及車身和發(fā)動機上的控制電子裝備。測試系統(tǒng)的設(shè)計不僅需要足夠靈活地支持對不同產(chǎn)品模型進行廣泛的測試,還需要能夠進行升級以提供新測試功能所需的更多測試點。
　　4.2 更短的產(chǎn)品開發(fā)周期:
　　由于希望不斷提高新產(chǎn)品和技術(shù),擁有市場**個占有率的競爭天性,設(shè)計和測試工程團隊只能不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
　　總之,只有設(shè)計出新的測試策略來減少測試時間,并提高從設(shè)計到生產(chǎn)的測試效率,才能更好的為企業(yè)服務(wù),自動化儀表才能發(fā)揮更大的效能。

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